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3“欢快的绿凡人”

来源:http://www.xin94.com/ 作者:新军事网 人气: 发布时间:2015-11-14
摘要:H-3被称为“欢快的绿凡人”。

H-3“欢快的绿凡人”美国

  1962年4月,美国空军第一次体现出对H-3“海王”的兴味,过后他们借了三架HSS-2在大东洋执行对雷达前哨基地的再补给义务,被这种基本设计打动,与西科斯基公司签订厂改进合同,从新设计后机身,加上一个装卸台,另有命名为HH-3E的相似版本,是为美国空军的航空和复原处(AerOspacc and RecOverv Service)购置的,其中有8架是新的,50架是CH-3E改装而来的,经过为其配备装甲维护、白封油箱、地面加油受油管、自卫武器和外部油箱,到达了HH-3E的标准。这些直升机被命名为“欢快的绿凡人Jolly Green Giant)”,在越南服役,H-3“欢快的绿凡人”28座双发通用/搜救直升机。

结构特点研制历程利用情况

结构特点

H-3“欢快的绿凡人”具备两台发起机,装置在驾驶舱上方;收放式起落架收入后机身浮筒;船形机身;后装卸台。

研制历程

1962年4月,美国空军第一次体现出对H-3“海王”的兴味,过后他们借了三架HSS-2在大东洋执行对雷达前哨基地的再补给义务,被这种基本设计打动,与西科斯基公司签订厂改进合同,从新设计后机身,加上一个装卸台。由此发生了CH-3c。

1963年7月,CH-3c在空军的远程旋翼援助系统比赛中胜出。空军购置了75架CH-3c,1966年,又购置厂45架换装了发起机的CH-3E,有41架CH-3c也晋级到这种规格。另有命名为HH-3E的相似版本,是为美国空军的航空和复原处(AerOspacc and RecOverv Service)购置的,其中有8架是新的,50架是CH-3E改装而来的,经过为其配备装甲维护、白封油箱、地面加油受油管、自卫武器和外部油箱,到达了HH-3E的标准。这些直升机被命名为“欢快的绿凡人Jolly Green Giant)”,在越南服役。另外,它们也在国民地面卫队服役,1992年,最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后经营着40架HH-3F(装置了雷达),直到1995年。

利用情况

“欢快的绿凡人Jolly Green Giant)”,曾在越南服役。另外,它们也在国民地面卫队服役,1992年,最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后经营着40架HH-3F(装置了雷达),直到1995年。“欢快的绿凡人Jolly Green Giant)”,在越南服役。另外,它们也在国民地面卫队服役,

1992年,最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后经营着40架HH-3F(装置了雷达),直到1995年。

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图片称号

称号:H-3“欢快的绿凡人”双发通用/搜救直升机。

首飞时间:1963年6月17日

研发单位:西科斯基公司

气动规划:单旋翼

发起机数量:双发

航行速度:亚音速

武器装备

(1)在经过窗口的整流罩中轴装一挺勃朗宁0.5英寸机枪。

技术数据

乘员:28人

机长:17.45米

旋翼直径:18.9米

机高:5.51米

空重:5,635千克

发起机:两台通用电气T58-GE-5发起机

最大腾飞重量:10,002千克

功用数据

最大航行速度:262千米每小时

责任编辑:新军事网
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